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北捷松山線 新店不直達淡水

北捷松山線 新店不直達淡水

松山線通車 新店淡水分家 估8萬人受影響

中廣新聞網 – 2014年4月8日 上午11:31

台北捷運松山線年底就要通車,台北市長郝龍斌今天(八號)在市政會議後記者會宣布,台北捷運松山線通車後,將與新店線銜接,新店線也將正式與淡水線分家,將採取「松山到新店」、「淡水到象山」的分線行駛方式,預期旅運習慣改變,受影響的乘客,會是新店往台大醫院、新店往淡水北投地區乘客,預估受影響人數為八萬多人。(林麗玉報導)

台北捷運松山線即將在年底前通車,不過松山線通車,再度面臨新店線要不要與淡水線分家?經過多方評估,郝龍斌市長八號宣布,松山線年底通車之後銜接新店線,成為台北捷運路網的綠線,也確定將與淡水北投線分家,採取「松山到新店」、「淡水到象山」,預期受到最大分家影響的,將會是新店往台大醫院、淡水北投地區的乘客,捷運公司總經理譚國光說,預估影響人數為八萬多人。捷運公司總經理譚國光說:「影響的狀況,是新店線乘客,必須在中正紀念堂站轉乘,預估八萬人會受到影響,不過也會有十二萬多人,會因為分家、松山線通車,捷運轉乘更省時、省車資。」

郝龍斌市長說,松山線通車與新店線銜接之後,台北捷運目前營運的路線,包括松山新店線的綠線、淡水象山線的紅線、文湖線棕線、板南線藍線、及中和新蘆線的橘線,也就是說,松山線最後一塊拼圖完成之後,路網回歸當初捷運的原設計,不僅容易辨識、搭乘捷運更省時、省錢、方便,包括新店線尖峰時間及信義

線、松山線班距都可以縮短,不僅各地往返松山、內湖地區更便捷,多個區域部分車站乘客,也可以節省五元車資。

北捷松山線 新店不直達淡水
(圖/台北捷運公司)

北捷松山線 新店不直達淡水 原文:

松山線通車 新店淡水分家 估8萬人受影響